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金百亿娱乐场注册送28|玩宽体大包围的发烧友都喜欢用这几种材料!

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金百亿娱乐场注册送28,玩改装有些玩的就是外观文化,特别是追求颜值的改装发烧友,必须要有个性,只有够炫酷,那才是街上最闪耀的一颗星。

相信外观改装最瞩目的一块就是大包围,就是所谓的宽体,比轮毂、尾翼、贴纸更加显眼。

大包围可以让前脸变得更加低趴,更加宽,也显得很前卫。光知道它很好看,但是它真正的作用又是什么呢?

大包围有一个专业名字:汽车车身外部扰流器。

主要是减低车辆行驶时所产生的逆向气流,同时增加车辆的下压力,可以让汽车行驶更加平稳,又能减少油耗。

大包围可以分为泵把款和唇款两大种类,

泵把款类这种包围需要将原厂的前后杠全部拆下来,再换上另一款泵把。

唇款类的包围就要在原厂保险杠上半截的下唇,这要求安装技术非常高,同时也要求包围的质量要足够好。

怎么选择合适的包围?

发动机盖要重量较强,强度较好,还要承受高温的考验。可以把发动机的热量带走。

头唇因为非常能突出外观中的个性的aero parts,很多人喜欢安装。

前泵把扰流板,大人气的canard也算得上是争取车头有多上点down force的最有效aero parts,安装的人越来越多。

gt-wing:主翼与车身的缝隙距离一般在2cm以下,超过这个数值,那就要主翼两端的长度与车门沙板必须预留每边16.5cm。

裙边:在安装上大包围后,车体高度与地面的距离最低不能低过9cm,催化遮热板与地面的距离不能低过5cm,这两者的距离必须要把握。

大包围套件材料怎么选?

abs:

abs塑料这种材质的套件主要是以真空吸塑成形制成的,厚度比较薄,韧性也一般。

作为改良的包围材质,与pu、pp+pe一样的吻合度和平整度。也是为了包围产品一个走向趋势。

虽然成本较低,但是模具费非常高,非常耐高温,不到200度以上不会变形。

相比较pp+pe要硬一点,为了达到一个平衡,就必须在产品里面添加适量的pp料。

pp+pe:

作为原厂的包围材质,吻合度和平整度可以做到与pu一样,而且比pu更硬。

但是它的缺点比较软,放久了就会容易变形,撞坏了,基本不能修复,只能重新更换一个。

树脂纤维:

树脂纤维材料制成的包围价格非常便宜,款式也多,很多车主会把它作为首选,但是选购这一材质的包围。

要注意以下几点:韧性要信得过,具有一定的抗扭能力,可以耐热,遇热不变形,表面要比较平滑,质量要轻,包围与车身密合度要比较高。

玻璃钢其实是最原始的汽车包围材料,它是全手工流程,即使模具非常好,但是手工上的缺陷,吻合度还是有区别的。

因为是由纤维布和树脂制作的,会有波浪纹的痕迹。

它最大的优点就是非常硬,就算是碰坏了,也能修复。

缺点是比较脆,局部容易损坏。

pu:

pu塑料材质的大包围套件主要是在低温下注塑成形制成的,柔韧性非常高,强度也很高。

它与车身也达到了最佳密合度,寿命也比较长。是所有三种材质中最好的一种。

因为pu是机器做的活,所以比人工做出来的吻合度更高,pu是两种液体混合凝固制成的,平整度可以做得非常好。

因为平整度和吻合度都能做得非常好,即使遇上小碰撞也不会很容易受损。

它的缺点就是太柔软了,遇到高温容易发现变形,放久了也会。

第一:在选购大包围时,尽量选择质量较高的包围,大包围因为要安装在车上,是要与车身融为一体的,平时少不了磕碰。

包围的材质如果太过于脆软了,刚性又过大,很容易破碎。

第二:还要注意,最好尽量不要选择需要拆掉原车保险杠才能安装的大包围,本身包围材料的抗撞击能力就比较差。

选用将原杠包裹其中的大包围是不会影响到汽车的牢固性,如果非要选用这种必须拆掉保险杠的包围。

可以把原厂保险杠的缓冲区移植到玻璃钢大包围中,这样就可以形成一个保护作用。

第三:加装大包围这种活,还是要到有经验的改装店去做,一般的修理店很少接这种活。

安装这种大包围需要一定的技术,改装店一般都有制作各种包围的能力,技术有保证。

安装大包围确实非常好看,但是各种各样的包围都是有明显的不一样,选购上也是有很多学问的。

《酷车无忧》


姚记在线娱乐



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